ラリーの世界でその名を轟かせた三菱。その技術と情熱は、市販車、特に「ランサーエボリューション」シリーズに色濃く反映されています。
三菱の代名詞とも言えるのが、電子制御4WDシステム（AYCやS-AWC）です。この高度な技術により、ハイパワーなターボエンジンが生み出す強大なトルクを4輪に最適に配分し、まるで路面に吸い付くかのような異次元のコーナリングを可能にします。
首都高バトルにおいても、ランエボはその圧倒的なトラクション性能と安定性を武器に、コーナーが連続するテクニカルなセクションで無類の強さを発揮します。また、90年代のハイテクスポーツの象徴であるGTOも参戦しており、三菱の持つ多様な魅力を体験できます。
三菱車攻略早見表
| 項目 | 編集部ガイド |
|---|---|
| 掲載車種 | 4台 |
| 選択肢の傾向 | ランエボ系AWD、重量級GT、FFクーペの3系統 |
| 安定感を重視 | LANCER EVOLUTION系 |
| 高速域を重視 | GTO TWIN TURBO |
| 個性を重視 | ECLIPSE GT |
| ページの使い方 | AWDの安定感か重量級GTの伸びかを先に決め、各個別記事で詳細を確認 |
結論：三菱は選択肢こそ少ないが、役割は明快。ランエボで安定感を取るか、GTOで重量級の迫力を取るか、エクリプスで少数派の意地を通すか。台数の少なさは欠点だが、売り場で迷子にはなりにくい。
目的別の入口
- 軽快なAWD：CP9A
- 新世代AWD：CZ4A
- 重量級4WD GT：Z16A
- FFクーペ：DK4A
表記について：車両名と掲載台数は本ページ掲載内容に基づく。走行性能の細かな優劣は、ゲームのバージョン、改造段階、セッティングで変化するため、個別記事とゲーム内確認を優先する。
首都高バトル登場車種
ランサーエボリューション
三菱のラリー魂を象徴する、ハイパワー・ターボ＋4WDの代名詞。
LANCER GSR EVOLUTION V (CP9A) ’98
シリーズ初のワイドボディを採用し、歴代屈指の名車と名高い第2世代の完成形。AYC（アクティブヨーコントロール）による鋭い旋回性能が持ち味で、タイトなコーナーが連続するコースでは敵なしの強さを誇ります。
LANCER EVOLUTION FINAL EDITION (CZ4A) ’15
長きにわたるランエボの歴史を締めくくる最終モデル。統合車両運動制御システム「S-AWC」を搭載し、速さと安定性をさらに高次元で両立。シリーズの集大成にふさわしい、完成されたパフォーマンスを誇ります。
GT / スポーツカー
三菱が世に送り出した、個性豊かなスポーツモデル。
GTO TWIN TURBO (Z16A) ’95
ツインターボV6エンジンとフルタイム4WDを組み合わせた、三菱のフラッグシップGTカー。その重量級のボディは高速域での安定性に優れており、C1（環状線）などのハイスピードコースで真価を発揮する直線番長です。
ECLIPSE GT (DK4A) ’05
未来的なスタイリングが特徴的なスポーツクーペ。これまでの三菱スポーツとは異なり、大排気量のV6エンジンをフロントに搭載し、前輪を駆動する（FF）のが特徴。パワフルなFF車ならではの豪快な走りが楽しめます。