【車両紹介】トヨタ FJクルーザー Color Package (GSJ15W) '14

■ 基本スペック (ノーマル時)

■ ゲーム内での特性・オススメセッティング

特性： 伝説のオフローダー「FJ40型ランドクルーザー」をモチーフにした、レトロモダンな本格SUV。その本質は、舗装路（ターマック）ではなく、岩場や泥道（ダート）にある。 高い車高、柔らかくストロークの長いサスペンション、そして2トン近い車重。その全てが、首都高というステージにおいては、圧倒的なハンディキャップとなる。コーナーでは強烈なロールに見舞われ、ブレーキングでは長い制動距離を強いられるだろう。このクルマでバトルに挑むことは、ゲームの難易度を自ら「ベリーハード」に設定するようなものだ。

オススメセッティング：

• ライトチューン向け (Lv.3程度)
  • 方向性: オフローダーを、無理やりオンロード仕様にする。
  • 足回り: スポーツサスペンションで、可能な限り車高を下げ、スプリングレートを最大まで硬くする。これが全ての基本。
  • タイヤ: オンロード用のハイグリップタイヤに交換する。
  • ブレーキ: ブレーキシステムの強化は、安全のためにも必須。
• フルチューン向け (Lv.MAX)
  • 方向性: 首都高に迷い込んだ、一頭の怒れるサイを創り出す。
  • パワーユニット: パワーユニットを最大まで強化し、スーパーチャージャーを装着。トラック用のV6エンジンをドーピングし、直線だけでも勝負できるようにする。
  • 軽量化: 徹底的な軽量化で、少しでも運動性能を改善する。
  • その他: その巨体を活かし、ライバルをブロックする「走る壁」として徹するのも、一つの戦術かもしれない。

■【評価と立ち位置】

• 国内での評判：『遊べる、本格四駆』 その唯一無二のデザインと、ランドクルーザー譲りの本格的な悪路走破性から、アウトドアやファッション好きの若者を中心に大ヒット。生産が終了した今でも、その人気は衰えず、中古車市場では高値で取引されている。クルマを「移動の道具」ではなく、「遊びの相棒」として捉えるカルチャーの象徴。
• 国外での評判：『モダン・クラシック』 元々は北米市場をメインターゲットに開発されたモデル。アメリカ西海岸の若者を熱狂させ、FJクルーザー専門のカスタムカルチャーや、オーナーズクラブが数多く生まれた。レトロなデザインと、現代的な信頼性を両立した「モダン・クラシック」として、世界中にファンを持つ。
• ゲーム内での評価：『走る、エクストリーム・チャレンジ』 このゲームにおける、究極の「縛りプレイ」用マシン。速さを求めるプレイヤーは、決してこのクルマを選ぶべきではない。しかし、このクルマで格上のスポーツカーを打ち負かした時、それは単なる勝利ではなく、「伝説」となるだろう。全てのライバルから侮られる、最高にクールなアンダードッグ。

■ 辛口コラム：戦う場所を、間違えた王様

FJクルーザーは、王様だ。ただし、それは岩と砂漠が支配する、オフロードの世界での話。 アスファルトで舗装された首都高は、彼の国ではない。ここでは、彼の自慢の足（サスペンション）も、力強い心臓（エンジン）も、その真価を発揮することはない。 周りを見れば、地を這うように低い、俊敏なスポーツカーばかり。誰もが、場違いな王様のことを笑うだろう。 だが、それでも王は走る。己の信じる道を、ただ真っ直ぐに。その姿は、滑稽だろうか？いや、孤高で、そして何よりも誇り高い。 戦う場所を間違えた王様。それもまた、一つの生き様なのである。