「RUMORED WRITER」は、軽快なFRオープンボディに“書き手”らしい上品さと妖しさを同居させたカスタムカーです。淡いパープル系のボディに花柄・意匠系のグラフィック、黒いソフトトップという組み合わせが印象的で、派手さよりも“雰囲気で魅せる”タイプ。ベース車はHONDAのS2000がベース車と思われます。
① RUMORED WRITERってどんな車？（概要）
一言でいえば「高回転まで回して伸ばす、スリムで鋭いFR」。見た目はエレガント寄りなのに、スペックはターボI4で高回転型というギャップが魅力です。全高が低く、車重も軽め。直線の加速と高速域の気持ちよさを武器に、“噂（RUMOR）”のようにスッと消える走りを狙うキャラに仕上がっています。
② スクショからスペック文字起こし（公式表示）
車両名
RUMORED WRITER
基本情報（メーカー／駆動方式／価格CP）
- メーカー：CUSTOMIZED CAR
- 駆動方式：FR
- 価格：19,440,000 CP
エンジン（型式／吸気方式／総排気量）
- エンジン型式：I4
- 吸気方式：ターボ
- 総排気量：2,096 cc
エンジンスペック（最高出力／最大トルク）
- 最高出力：328 ps / 8,400 rpm
- 最大トルク：29 kgm / 7,600 rpm
車体情報（スピード指数／全高／全幅／全長／重量）
- スピード指数：398.00
- 全高：1,285 mm
- 全幅：1,750 mm
- 全長：4,135 mm
- 重量：1,272 kg
③ ゲーム内での性能
結論：高回転を維持できる状況ほど強く、首都高の“伸びる区間”で真価が出るFRターボです。
- 強み：スピード指数が高めで、高速域の伸びが期待できる
- 強み：車重1,272kgと軽めで、姿勢変化が作りやすい
- 強み：328psを8,400rpmで発生するため、回して走るほど気持ちいいタイプ
- 弱み（出やすいクセ）：FRゆえに立ち上がりで踏みすぎるとリアが動きやすい
- 弱み（出やすいクセ）：最大トルクの回転数が高めなので、低回転のまま雑に踏むと加速が鈍く感じやすい
- おすすめの乗り方：シフトで回転を落としすぎず、加速区間は高回転キープを意識
- おすすめの乗り方：コーナー脱出は早踏みしすぎず、姿勢が決まってからトラクションを乗せる
④ 実車で可能なカスタムか？
結論：一部可能。
- 吸排気：ターボ化（ターボキット／エキマニ／フロントパイプ／スポーツ触媒／マフラー）、大容量インタークーラー
- ECU：現車合わせのECUセッティング、ブースト制御、燃調・点火最適化
- 燃料系：大容量インジェクター、燃料ポンプ強化、レギュレーター見直し
- エンジン内部：鍛造ピストン・コンロッド、強化メタル、冷却強化（オイルクーラー／ラジエーター）
- 駆動系：強化クラッチ、LSD（1.5way〜2wayの用途別）、デフマウント強化
- 足回り：車高調、アライメント最適化、ブッシュ強化、スタビ調整
- ブレーキ：ビッグキャリパー、ローター大径化、パッド・フルード強化
- 空力：フロントリップ、リアウイング、アンダーパネル（高速安定性狙い）
- ボディ：ロールバー（オープンボディ対策）、補強バー類、軽量化
⑤ まとめ
- 「RUMORED WRITER」はFR×ターボI4の“回して伸ばす”カスタムカー
- 公式表示で328ps/8,400rpm・29kgm/7,600rpmの高回転寄り
- スピード指数398.00で、高速域の伸びを期待しやすい
- 車重1,272kgと軽めで、キビキビ動かしたい人向き
- 実車でもS2000ベースでのターボ化は現実的だが、同等特性の再現には作り込みが必要