最初の車で迷ったら、当サイトの第一候補はスイフトスポーツ（ZC33S）です。初期3台で唯一のFFターボで、車両価格は3台の中間。購入費を抑えるならAE86、NDに乗りたいならロードスターという選び方もあります。乗り換えは価格だけで決めず、解放に使うBPと前提パークも比べましょう。
2026年10月25日・映像照合：PS5版の同一プレイ動画で、タイトル画面のVer.1.6.0表示と、初期3台の通常価格・開始時の購入可否を確認しました。各行に確認時刻へのリンクを掲載しています。乗り換え5台の価格・個別解放条件、交渉術の割引後価格は、同版映像での裏取りが未完了のため参考情報として分けています。
初期3台の価格・解放 ／ 乗り換え5台の価格・必要BP ／ CHALLENGEとENJOYの違い
初期3台の比較：通常価格と解放条件
| 車両 | 通常価格（CP） 映像で確認 | 開始時の購入可否 | 確認した動画の時刻 |
|---|---|---|---|
| スイフトスポーツ（ZC33S）’22 FF・ターボ | 2,610,000 | 初期ディーラーに掲載。車種パーク取得前から選択可能。 | 2:57：車名・価格表示 |
| スプリンタートレノ GT-APEX 3door（AE86）’87 FR・NA | 2,180,000 | 初期ディーラーで購入操作を確認。 | 3:17：車名・購入価格 |
| ロードスター RS（ND5RC）’15 FR・NA | 3,000,000 | 初期ディーラーに掲載。車種パーク取得前から選択可能。 | 2:47：車名・価格表示 |
割引について（資料情報・映像未確認）：攻略Wikiでは交渉術Lv.6で通常価格の10％引きとされています。初期3台の適用後価格の報告値は、スイフト2,349,000CP、トレノ1,962,000CP、ロードスター2,700,000CPです。今回の映像で読めたのは通常価格であり、これらの割引価格を映像確認済みとはしていません。
最初の1台は、予算と駆動方式で選ぶ
通常価格では、AE86はスイフトより430,000CP、ロードスターより820,000CP安く買えます。購入費を抑えるならAE86が分かりやすい選択です。一方、スイフトなら初期3台で唯一のFFターボを選べます。NDが好きならロードスターでも構いませんが、スイフトとの差額390,000CPを払った後の強化予算まで見ておきましょう。
ここでのおすすめは、価格と車種の特徴を踏まえた当サイトの選び方です。実走タイムの順位ではありません。まずは購入費と駆動方式で候補を絞ると、選びやすくなります。
参考：乗り換え5台の価格・解放条件（映像未確認）
この節は全5台とも映像での裏取りが未完了です。以下の数値・経路は従来の攻略Wiki報告を参照用に残しており、Ver.1.6.0の画面で確認済みの条件としては扱っていません。車種パークを取得するとディーラーで購入できるようになり、実際の購入には別途CPを使います。必要BPは「その車のパーク単体」と「未取得の前提を含む合計」を区別してください。下表は初回プレイの車種解放を整理したもので、カスタムカーやNEW GAME+の引き継ぎとは別です。
| 候補 | 購入価格（CP） 通常／交渉術Lv.6 | 車種パーク 単体BP | 前提パーク・進行条件 |
|---|---|---|---|
| 86 GT（ZN6）’12 FR・NA | 2,790,000 ／2,511,000 | 21BP | 初期解放のトレノから取得。 追加のボス条件記載なし。 |
| BRZ GT（ZC6）’16 FR・NA | 3,315,600 ／2,984,040 | 21BP | 前提パークなし。 追加のボス条件記載なし。 |
| 180SX TYPE X w/SUPER HICAS（KRPS13）’96 FR・ターボ | 3,240,000 ／2,916,000 | 14BP | 前提パークなし。 追加のボス条件記載なし。 |
| RX-8 Type S（SE3P）’03 FR・NA | 2,980,000 ／2,682,000 | 37BP | 初期解放のNDロードスターから取得。 CHALLENGEでは4ボス撃破条件（下記）。 |
| S2000 2.0 TYPE-V（AP1）’03 FR・NA | 3,610,000 ／3,249,000 | 46BP | EK9 → DC2 → AP1。 全て未取得なら合計89BP。DC2に4ボス撃破条件（下記）。 |
4ボスの内訳（攻略Wiki報告・映像未確認）：ブラッドハウンド、金色般若、トランスドライブ、プレイフルジェントルマン。攻略WikiではRX-8と、S2000の前提となるDC2に、この4人の撃破条件が記載されています。ボスによる取得制限はCHALLENGEを前提に読む必要があります。ENJOYとの違いは次の節を参照してください。
S2000は46BPだけ用意しても足りない場合がある
前提をまだ取っていない場合、シビック TYPE R（EK9）14BP → インテグラ TYPE R（DC2）29BP → S2000（AP1）46BPという取得経路です。合計は89BP。すでに取得した前提パークの分まで払い直すわけではありません。必要な未取得分を足して予算を決めましょう。
早めに乗り換えるなら、先に解放できる候補から
解放に使うBPを抑えるなら180SX、初代86や初代BRZに乗りたいなら各21BPが比較の出発点になります。RX-8は通常価格がBRZより安いものの、CHALLENGEではボス条件もあります。「安い方が早く買える」とは限りません。車両代に加え、解放の順番と購入後のパーツ代を考えて選びましょう。
CHALLENGEとENJOYで、解放の進め方が変わる
公式告知で確認できる仕組み：CHALLENGEにはパークツリーの進行制限があり、ENJOYではその制限を外せます。したがって、表のボス撃破条件をENJOYにも一律に当てはめることはできません。ENJOYでも、未取得の車種パークに使うBPとディーラーで支払うCPは別に必要です。
Ver.1.4.1の公式調整では、NEW GAMEでENJOYを選ぶとPOWER UNIT Lv.2やTIRE Lv.2など一部パークが初期解放されます。今回の初期解放一覧に交渉術は含まれていません。「ENJOYだから最初から全車種取得済み・全車10％引き」と読み替えないようにしてください。NEW GAME+はこの初期解放調整の対象外です。
本記事は初回プレイ向けです。MASTER-TUNEはNEW GAME+用の別モードなので、ここでは旧版の標準出力・重量を現行モード共通の比較値として使っていません。
買う前の確認はこの3点
- 欲しい車の前提パークと、CHALLENGEならボス条件を確認する。
- 必要な未取得分のBPを合計し、購入に使うCPと分けて用意する。
- 交渉術の取得レベルと店頭価格を確認し、購入後のパーツ代を残す。
進行の手順は初心者向けの序盤攻略へ。車を選んだ後に、コース上で何を進めるか確認できます。
車種別の関連ページ
候補以外の車も比べたい場合は、首都高バトルの車種一覧（メーカー・車名・型式別）から個別の車両解説を探せます。
参照資料と確認範囲
映像出典：AlexRallyArt「TokyoXtremeRacer-Gameplay-Part-1-No Commentary-PS5Pro」。1:09：Ver.1.6.0表示、1:41：ENJOY／CHALLENGE説明、2:47：ロードスター3,000,000CP、2:57：スイフト2,610,000CP、3:17：トレノ2,180,000CP、24:05：マシンパーク初期解放状態。バージョンと価格画面は同一動画内で照合しました。
- 元気公式ニュース一覧・Ver.1.6.0更新告知：最新公開版と配信日を確認。
- 公式Ver.1.0.0更新告知：CHALLENGE／ENJOYの進行制限の選択を確認。公式Steam告知：2026年4月21日のVer.1.4.1でENJOY初期解放の対象・適用範囲を確認。
- 首都高バトルWiki「車種」：2026年10月21日更新。通常価格・交渉術Lv.6適用後価格・駆動／吸気方式を照合。
- 同Wiki「PERK」：2026年9月28日更新。必要BP・前提パーク・ボス条件・交渉術の効果を照合。
確認日：2026年10月25日。映像確認済みはPS5 Ver.1.6.0の初期3台の通常価格・開始時の選択肢と、モード選択画面の説明です。乗り換え5台の価格・個別条件・割引後価格の映像照合は未完了。ゲームそのものを当サイトで操作した検証、Steam版との突き合わせも未実施です。