「DEVIL ROAD RUN!」解説｜723ccターボ×675kgの軽量FRは“曲がって速い”

PC版『首都高バトル』のカスタムカー枠にある「DEVIL ROAD RUN!」は、見た目のインパクト（痛車系グラフィック）とは裏腹に、中身はかなり理にかなった構成です。

FR＋3気筒ターボ＋675kg。パワーは110psと控えめに見えますが、車重が軽すぎるので体感は別物。ターボトルクも3,600rpmで19kgmと早めに出るので、低〜中速域の立ち上がりが武器になります。

DEVIL ROAD RUN! ってどんな車？（概要）

一言でいうと、「軽自動車スポーツのサイズ感に、現実味のある“ターボ強化”を載せた軽量FR」です。寸法（全長3,295 / 全幅1,395 / 全高1,185）は軽スポーツ系のど真ん中。FRでこの軽さなので、ゲーム的には曲がる→向く→踏めるが強い車として扱うのが分かりやすいです。

DEVIL ROAD RUN!

※DEALER表示の価格は 5,994,000 CP です。

結論：この車は「軽いFRターボ」の美味しいところが出やすいです。最高速で殴るタイプではなく、コーナーの多い区間や車線変更が多い状況で強い。

数字だけ見ると“爆速”ではありませんが、ターボトルクが3,600rpmで19kgmなので、体感は「踏んだら前に出る」。さらに車体が小さいので、首都高のバトルで重要なライン変更・間合い管理がやりやすいのが大きいです。

結論：この内容は現実でも十分あり得ます。軽スポーツ系の3気筒ターボ（いわゆる660ccクラス）をベースに、ボアアップ等で排気量を少し増やし（723cc相当）、タービンや制御を詰めて100ps超を狙う…という流れなら整合します。

この寸法とFR、そして3気筒ターボという組み合わせは、現実だと軽スポーツFR（オープン含む）の系譜を強く連想させます。ベース車の素性としては、一般的に

…みたいな“軽さと楽しさ”が主役の車が多いです。そこへ110ps/19kgm級のターボ強化を入れると、速さは出ますが、同時に弱点も分かりやすく出ます。

つまりこの車は、コンセプトとしては「軽さで勝てる」けど、理屈としては「軽いからこそ丁寧さが必要」という、走り屋に刺さるキャラになっています。