「GOLD LICENSE」は、軽自動車クラスのコンパクトボディにターボを組み合わせた、軽さと扱いやすさで攻めるカスタムカーです。数値上も733kgと極端に軽く、トルクの立ち上がりでテンポ良く走れる“ストリート特化”のキャラになっています。
① GOLD LICENSEってどんな車？（概要）
GOLD LICENSEは、ゴールド系ボディにダークなグラフィックを載せた、成金感とストリート感が同居する一台です。小柄なボディに低めのフロントリップ、丸目っぽい顔つきで、見た目は“軽くて速い系”の雰囲気が強め。
ダイハツのコペンがベースになっているようです。
② スクショからスペック文字起こし（公式表示）
車両名
GOLD LICENSE
基本情報
- メーカー：CUSTOMIZED CAR
- 駆動方式：FF
- 価格（CP）：11,340,000 CP
エンジン
- エンジン型式：I3
- 吸気方式：ターボ
- 総排気量：723 cc
エンジンスペック
- 最高出力：149 ps / 7,200 rpm
- 最大トルク：21 kgm / 3,200 rpm
車体情報
- スピード指数：330.35
- 全高：1,280 mm
- 全幅：1,475 mm
- 全長：3,395 mm
- 重量：733 kg
③ ゲーム内での性能
結論：733kgの軽さとターボトルクで、加速と切り返しが気持ちいい“軽量FFパンチ”です。大排気量の伸びで殴るタイプではなく、流れを作って素早く前に出るのが得意。
- 強み
- 733kgの軽さで、ブレーキ→向き変え→立ち上がりまでが速い
- 21kgm/3,200rpmで低〜中速の押し出しが強く、街道の立ち上がりで伸びる
- コンパクトでライン取りが楽、密度の高い区間で置きにいける
- 弱み（出やすいクセ）
- FFなので、踏みすぎるとフロントが逃げてアンダーが出やすい
- 軽量ゆえに挙動が軽く、荒れた入力だと姿勢が落ち着きにくい
- 最高出力は149psなので、上のクラス相手だと直線で伸び負ける場面がある
- おすすめの乗り方
- 進入でしっかり減速して鼻先を入れ、立ち上がりは早めにアクセルON→踏み増しは丁寧
- ターボトルクの美味しい回転を使い、無理に高回転まで引っ張り過ぎない
- FFらしく“曲げてから踏む”を徹底すると安定して速い
④ 実車で可能なカスタムか？
結論：可能。コペンをベースとするなら、ターボの強化や足回り・ブレーキ・ボディ補強など、現実的なメニューで近い方向性は十分狙えます。
- 現実的な改造メニュー例
- 吸排気：エアクリ、インテーク、スポーツ触媒（またはストレート相当）、マフラー
- 過給・冷却：ブーストアップ、インタークーラー容量アップ、オイルクーラー追加
- ECU：ECU書き換え／サブコン、燃料系の見直し、現車セッティング
- 足回り：車高調、スタビ、アライメント最適化、ブッシュ類強化
- LSD：FF用LSDで立ち上がりのトラクション改善
- ブレーキ：パッド、ローター、フルード、必要ならキャリパー強化
- 剛性・軽量化：補強バー、シート交換、不要物撤去（用途に応じて）
- 空力・外装：リップ、サイド、ディフューザー、ラッピングでグラフィック再現
⑤ まとめ
- GOLD LICENSEは、ゴールド×グラフィックが目立つ“ストリート映え”カスタム
- FF×723ccターボで、低〜中速の押し出しが強い
- 733kgの軽さが武器で、切り返しと立ち上がりが速い
- 弱点はFFらしいアンダー傾向。踏み方が雑だとフロントが逃げやすい
- コペンベースなら実車カスタムは現実的に可能（ECU・足・LSD・冷却が鍵）