「CHIC DASH」は、無駄を削ぎ落としたブラックボディに、フードスクープとルーフキャリア、ゴールド系ホイールを合わせた“シックだけど速い”系のカスタムカーです。見た目は落ち着いているのに、中身は高トルク4WDターボで踏んだ瞬間に前へ出るタイプ。ベース車はスバルのWRXがベース車と思われます。
① CHIC DASHってどんな車？（概要）
性格は「グリップで路面を掴んで、太いトルクで押し切る実戦派」。4WDらしい安心感と、フロント周りの迫力あるエアロが“速さ優先”を主張します。フードスクープが目立つため、見た目の時点でターボ車の雰囲気が濃く、街中でも首都高でも“刺さる”存在感。インプレッサ系のイメージそのままに、コーナー出口での加速が主役になりそうな一台です。
② スクショからスペック文字起こし（公式表示）
車両名
CHIC DASH
基本情報（メーカー／駆動方式／価格CP）
- メーカー：CUSTOMIZED CAR
- 駆動方式：4WD
- 価格：19,440,000 CP
エンジン（型式／吸気方式／総排気量）
- エンジン型式：F4
- 吸気方式：ターボ
- 総排気量：2,193 cc
エンジンスペック（最高出力／最大トルク）
- 最高出力：443 ps / 5,600 rpm
- 最大トルク：66 kgm / 4,000 rpm
車体情報（スピード指数／全高／全幅／全長／重量）
- スピード指数：439.59
- 全高：1,475 mm
- 全幅：1,795 mm
- 全長：4,595 mm
- 重量：1,287 kg
③ ゲーム内での性能
結論：4WDと極太トルクで加速と立ち上がりが強く、安定してスピードを積み上げられるタイプです。
- 強み：4WDでトラクションを掛けやすく、コーナー出口で踏んでいける
- 強み：最大トルク66kgm/4,000rpmの押し出しが強く、加速区間で主導権を取りやすい
- 強み：最高出力443psに対して回転数が高すぎず、実用域で速さを作りやすい
- 弱み（出やすいクセ）：トルクが太いぶん、雑に踏むと姿勢が崩れやすく、ラインが膨らみがち（4WD特有のアンダー傾向）
- 弱み（出やすいクセ）：全長4,595mmで取り回しは軽快一辺倒ではなく、切り返しで“間”が出ることがある
- おすすめの乗り方：進入でしっかり減速＆向きを作って、出口でトルクを一気に解放する
- おすすめの乗り方：高速コーナーは舵角を増やしすぎず、荷重を乗せたままスロットルで曲げる意識
④ 実車で可能なカスタムか？
結論：一部可能。
- 吸排気：大径タービン化／エキマニ・フロントパイプ／高効率インタークーラー／大径マフラー
- ECU：現車合わせのECUセッティング（燃調・点火・ブースト制御最適化）
- 燃料系：大容量インジェクター／燃料ポンプ強化／燃圧調整の見直し
- 冷却：大容量ラジエーター／オイルクーラー／吸気温対策（遮熱・導風）
- エンジン内部：鍛造ピストン・コンロッド／メタル強化／2.2L相当への排気量アップ（ストローカー等）
- 駆動系：強化クラッチ／ミッション保護（強化ギア・冷却）／前後LSD・センターデフ制御の最適化
- 足回り：車高調／ブッシュ類強化／アライメント最適化（前の入りと出口の安定両立）
- ブレーキ：ビッグキャリパー／ローター大径化／高温対応パッド・フルード
- 空力：フロントリップ／アンダーパネル／リアウイング（高速域の安定性狙い）
⑤ まとめ
- 「CHIC DASH」は、黒いシンプル外装に中身は“高トルク4WDターボ”のギャップが魅力
- 公式表示は443ps/5,600rpm・66kgm/4,000rpmで、実用域が強い設計
- スピード指数439.59で、高速域まで伸ばしていける素性
- 4WDの立ち上がり性能を活かし、出口で稼ぐ走り方がハマる
- 実車でも方向性は再現可能だが、同等のトルク感にはエンジン・駆動系まで含めた作り込みが前提