概要
- 名前：坂本 桐宇（サカモト キリウ）
- 搭乗車種：JACKKNIFE (GR86ベース カスタムカー)
- スペック：1,980cc / 242ps (7,200rpm) / 25kgm (6,800rpm)
- 主な出現エリア：C1 内回り
プロフィール
かつて十三鬼将と呼ばれた、伝説の走り屋たちの一人。天才的なセンスを持つ一方で、長年積み重ねてきた努力によって、その走りはさらに磨き上げられ、鋭い輝きを放っている。 美意識が高く、マシンの外観も威嚇的でありながらスタイリッシュさを重視しており、ハイパワーを象徴する大型マフラーが人目を引く。再び首都高環状に現れた新世代の走り屋に、迅帝の再来を見た。その実力を見極めるため、先陣を切ってバトルを挑む。
出現条件と考察
出現条件
- シナリオ進行により出現。
ドライバー考察
裏切りのジャックナイフは、十三鬼将の一人という肩書きを持つ中ボス格だ。天才的なセンスだけでなく、努力で走りを磨いてきた人物として描かれている。単なる才能任せではない点は評価できる。
ただし、辛口で言えば「裏切り」の通り名に対して、今作の車はかなりおとなしい。GR86ベースで242psという数字は、実車目線では悪くないが、十三鬼将の威圧感としては少し物足りない。見た目にこだわる美意識は分かるが、走りの説得力まで伴っているかは別問題だ。
迅帝の再来を見極めるために先陣を切るという立ち位置は、シリーズ経験者にはかなり効く。ただ、かつての印象を知っているほど、今作の軽いパワー感には肩透かしもある。中ボスとしての雰囲気はあるが、車の迫力は控えめである。
登場車種考察：JACKKNIFE（GR86ベース）
搭乗車はJACKKNIFE。GR86ベースのCUSTOMIZED CARで、1,980cc、242ps、25kgmという仕様だ。ノーマルから大きく逸脱した大馬力ではなく、扱いやすさとバランスで見せる方向性である。
実車目線では、GR86で242psは現実的だ。吸排気、ECU、冷却の見直し、足まわり、ブレーキ、タイヤを整えれば、街乗りとスポーツ走行の両立もしやすい。大馬力化より、車の軽さとレスポンスを活かす作り方の方がこの車には合う。
ただし、GR86は見た目を派手にしても速くなるわけではない。大型マフラーで威圧感を出すのは分かるが、抜けすぎ、音だけ、低速トルク落ちでは意味がない。バランス型を名乗るなら、排気音よりタイヤの使い方、ブレーキの安定、足の動きで語るべきだ。
実車で再現するなら、むしろかなり作りやすい部類だ。問題は、十三鬼将らしい迫力をどこで出すかである。馬力ではなく、コーナー進入、荷重移動、ブレーキの残し方で格を出せる車にしないと、ただの小ぎれいなGR86で終わる。
過去作での扱い
記事内の管理人考察では、シリーズを通して中ボスとして活躍していたこと、『首都高バトル0』では十三鬼将の一人に昇格したことが触れられている。日産車好きで、過去にはパルサー、シルビア、シルエイティなどを愛車としていたが、今作では初のトヨタ車に乗っている点が大きな変化である。
辛口総評
裏切りのジャックナイフは、シリーズ的な存在感はある。十三鬼将、先陣、迅帝の再来を見極める立場。キャラクターとしての役割はかなりおいしい。
ただし、今作のJACKKNIFEはかなり控えめだ。GR86で242psは実車なら良い仕様だが、ボスとしては少し地味である。美意識を語るなら、外観だけでなく走りの切れ味まで鋭くしてほしい。名前負けしないナイフ感が必要だ。
管理人の考察
日産車が大好きで、パルサー、シルビア、シルエイティなどを愛車としていたが、今作では初のトヨタ車である。シリーズを通して中ボスとして活躍をしていたが『首都高バトル0』では十三鬼将の一人に昇格する。当時は見た目に反して環状線で強さを見せつけて印象に残るキャラである。
今作で乗車する86のカスタムカーは、ノーマルより馬力が少しアップした程度で大した速さは無い。かつてのインパクトの強さは無いが、懐かしさを感じるプレイヤーは多いのではないか。
