概要
- 名前：瀬戸口湊（セトグチ ミナト）
- 搭乗車種：RISING SEAMAN (GR86/BRZベース カスタムカー)
- スペック：2,625cc / 335ps (7,200rpm) / 39kgm (3,600rpm)
- 主な出現エリア：湾岸線 東行き
プロフィール
生まれは九州、数年前に佐世保基地から横須賀基地へ転勤してきた自衛官。故郷を懐かしみ、夜景を眺めながら湾岸線を流しているうちに、いつしか走り屋として知られるようになった。 博多弁の独特な口調や大柄な体格から、人に怖がられやすいが、実際は心優しく情に厚い男である。“風は味方ばい！”が口癖で、愛車は空力チューンにこだわっており、計算されたダウンフォースによって抜群の安定感を発揮。静電気対策も抜かりない。
出現条件と考察
出現条件
- シナリオ進行により出現。
ドライバー考察
ライジングシーマンは、自衛官という経歴と博多弁の濃さで記憶に残るボスだ。佐世保から横須賀へ移り、湾岸線の夜景を眺めながら走り始めたという流れは、かなり素直にキャラクターへ落ちている。大柄で怖がられやすいが、実際は情に厚いというギャップも悪くない。
ただし、辛口で言えば自衛官が公道レースに出てくる設定はかなり危なっかしい。管理人考察でも触れられている通り、炎上しそうな匂いがある。本人が良い人でも、職業と行動の相性はかなり悪い。
「風は味方ばい」という口癖と空力チューンは分かりやすい。だが、風を味方にするなら雰囲気ではなく、実際に効くエアロと車高、姿勢、冷却までセットで考える必要がある。言葉だけでダウンフォースは出ない。
登場車種考察：RISING SEAMAN（GR86/BRZベース）
搭乗車はRISING SEAMAN。GR86/BRZベースのCUSTOMIZED CARで、2,625cc、335ps、39kgmという仕様だ。排気量アップと空力を組み合わせた、軽量FRの高速安定仕様と見てよい。
実車目線では、GR86/BRZで335psを狙うなら、排気量アップだけでなく過給機も視野に入る。燃料、ECU、冷却、クラッチ、デフ、ブレーキまできっちり見ないと、湾岸線で安心して踏める車にはならない。空力だけではエンジンの熱は逃げない。
空力チューンは、見た目だけで語ると一気に安っぽくなる。フロントリップ、サイド、リアウイング、アンダーパネル、車高、アライメント。高速域で効く形にするには、走行姿勢と冷却まで詰める必要がある。静電気対策まで語るなら、なおさら実測で見たい。
実車で再現するなら、方向性は悪くない。ただし、湾岸線で勝負するなら335psだけでは物足りない場面もある。空力で安定させる前に、ブレーキ、冷却、タイヤ温度まで含めて「風を味方にできる車」に仕上げたい。
過去作での扱い
現時点の記事内では、ライジングシーマンを過去作からの継続キャラクターとして確認できる情報は整理されていない。今作初登場のボスとして、自衛官、博多弁、空力チューンという要素で個性を出している。
辛口総評
ライジングシーマンは、キャラクターの方向性はかなり分かりやすい。自衛官、九州出身、湾岸線、空力チューン。設定のまとまりは良い。
ただし、GR86/BRZで335psの湾岸仕様は、空力だけでは成立しない。冷却、ブレーキ、タイヤ、車高、アライメントまで詰めて初めて高速安定性になる。風を味方にしたいなら、まず車を風に負けない状態に仕上げてほしい。
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管理人の考察
戦う場所が湾岸線なので、基本的に馬力がある車なら負けることはない。
自衛隊で公道レースとは炎上系に通ずるものがある。
