概要
- 名前：天王寺 蓮（テンノウジ レン）
- 搭乗車種：THE LEGEND (NSX NC1ベース カスタムカー)
- スペック：3,841cc / 843ps (7,200rpm) / 95kgm (5,600rpm)
- 主な出現エリア：湾岸線 西行き
プロフィール
4年前のある夜、突然、首都高環状に出現し、あっという間に頂点に昇りつめた走り屋。その鮮烈な姿は、走りへの情熱を失いかけていた当時の「迅帝」（現：「無双帝」）に、走りたいという“意志”を取り戻させた。 限界を超えたスピードを求め続け、驚異的なパワーチューンに合わせてボディ剛性と足回りも完備。後ろを走ることを嫌い、全開走行で一気に前へ出て、畳みかけるように勝敗をつけてしまう圧倒的な走り。その存在自体が首都高環状の新たな伝説。
出現条件と考察
出現条件
- シナリオ進行により出現。
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ドライバー考察
迅帝再戦は、B-045の神格化された迅帝とは少し違う見え方になる。4年前に突然現れ、当時の迅帝、現在の無双帝に走る意志を取り戻させた存在。首都高環状の新たな伝説として語られるだけの背景はある。
ただし、辛口で言えば今回の843ps仕様は、前回の974ps仕様に比べると数字の圧は落ちる。もちろん速い。だが、伝説を名乗る相手なら、スペックダウンしてもなお怖い理由を走りで見せる必要がある。数字が下がった分、ドライバー側の精度がより問われる。
後ろを走ることを嫌い、全開で前へ出て畳みかける走りは分かりやすく強い。だが、常に先行したいという思想は、裏を返せば後方で状況を見る余裕がないとも取れる。頂点にいるなら、前でも後ろでも勝てる懐の深さが欲しい。
登場車種考察：THE LEGEND（NSX NC1ベース）
搭乗車はTHE LEGEND。NC1型NSXベースのCUSTOMIZED CARで、3,841cc、843ps、95kgmという仕様だ。前回よりパワーは抑えられているが、NC1としては依然としてかなり過激な領域である。
実車で843psを狙うなら、ターボ、燃料、ECU、冷却、モーター制御、バッテリー温度、駆動系、ブレーキ、タイヤまで一体で考える必要がある。NC1はハイブリッド4WDなので、単純なエンジン馬力だけでは車の完成度を語れない。
湾岸線西行きで全開走行を続けるなら、冷却とブレーキが特に重要になる。吸気温、水温、油温、バッテリー温度、ブレーキ温度、タイヤ温度。どれか一つでも崩れると、伝説ではなく熱に負けたハイパワー車になる。
実車で再現するなら、前回の974ps仕様より少し現実味は増す。ただし、それでも普通のチューニングではない。843psのNC1を壊さず何度も走らせるには、ショップの技術と走行後の点検が必須だ。伝説を名乗るなら、一晩だけ速い車では足りない。
過去作での扱い
記事内では、4年前に首都高環状へ現れ、当時の迅帝に走る意志を取り戻させた存在として描かれている。シリーズ内の迅帝という名前そのものに深く関わる立ち位置であり、単なる再戦ボスではなく、伝説の継承を背負う存在と見てよい。
辛口総評
迅帝再戦は、前回より数字の圧は落ちるが、キャラクターとしての重みは十分だ。新たな伝説、無双帝との関係、NC1 NSXのハイパワー仕様。締めに近い存在感はある。
ただし、843psのNC1は現実目線ではまだ十分に怪物である。冷却、ハイブリッド制御、駆動系、ブレーキ、タイヤまで詰めなければ、速さは続かない。迅帝を名乗るなら、スペックよりも再現性で伝説を証明してほしい。
