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日産 シルビア K's AERO SE(S14)'97は“一番余裕のあるシルビア”だった

2026/4/8  

■ 基本スペック (ノーマル時) 項目スペックメーカー日産駆動方式FRエンジンSR20DET 直可変バルブタイミング機構付き 直列4気筒 ターボ総排気量1,998cc最高出力220ps / 6,000 ...

スバル BRZ S(ZD8)'21は“先代の答え合わせ”だった

2026/4/8  

■ 基本スペック (ノーマル時) 項目スペックメーカースバル駆動方式FRエンジンFA24 水平対向4気筒 NA総排気量2,387cc最高出力235ps / 7,000rpm最大トルク25.5kgf・m ...

スバル WRX S4 STI Sport R EX(VBH)'21を本音で評価――速いが優等生すぎる現代スバル

2026/4/7  

■ 基本スペック (ノーマル時) 項目スペックメーカースバル駆動方式4WDエンジンFA24F 水平対向4-気筒 ターボ総排気量2,387cc最高出力275ps / 5,600rpm最大トルク38.2k ...

スバル インプレッサ WRX STI(GDB)'00は“見た目で損をした本気のSTI”だった

2026/4/7  

■ 基本スペック (ノーマル時) 項目スペックメーカースバル駆動方式4WD (DCCD付き)エンジンEJ207 水平対向4気筒 ターボ総排気量1,994cc最高出力280ps / 6,400rpm最大 ...

スバル インプレッサ WRX STI 2003 V-Limited(GDB)'03は“記念車なのに中身が濃い”限定STIだった

2026/4/7  

■ 基本スペック (ノーマル時) 項目スペックメーカースバル駆動方式4WD (DCCD付き)エンジンEJ207 水平対向4気筒 ターボ総排気量1,994cc最高出力280ps / 6,000rpm最大 ...

スズキ ワゴンR RR-DI(MH21S)'03は“やる気のある軽”だった

2026/4/7  

■ 基本スペック (ノーマル時) 項目スペックメーカースズキ駆動方式FFエンジンK6A 直列3気筒 直噴ターボ総排気量658cc最高出力64ps / 6,500rpm最大トルク11.0kgf・m / ...

スズキ カプチーノ(EA21R)'95は“軽いスポーツカー”だった

2026/4/7  

■ 基本スペック (ノーマル時) 項目スペックメーカースズキ駆動方式FRエンジンK6A 直列3気筒 ターボ総排気量658cc最高出力64ps / 6,500rpm最大トルク10.5kgf・m / 3, ...

スズキ アルトワークス(HA36S)'15は“笑ってしまうほど本気の軽”だった

2026/4/7  

■ 基本スペック (ノーマル時) 項目スペックメーカースズキ駆動方式4WD / FFエンジンR06A 直列3-気筒 ターボ総排気量658cc最高出力64ps / 6,000rpm最大トルク10.2kg ...

スズキ スイフトスポーツ(ZC33S)'22は“庶民派ホットハッチの傑作”だった

2026/4/7  

■ 基本スペック (ノーマル時) 項目スペックメーカースズキ駆動方式FFエンジンK14C 直列4気筒 直噴ターボ総排気量1,371cc最高出力140ps / 5,500rpm最大トルク23.4kgf・ ...

トヨタ GRスープラ RZ(DB06)'22は“BMWの血を引く、上手いスープラ”だった

2026/4/7  

■ 基本スペック (ノーマル時) 項目スペックメーカートヨタ駆動方式FRエンジンB58 直列6気筒 シングルターボ総排気量2,997cc最高出力387ps / 5,800rpm最大トルク51.0kgf ...