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トヨタ GR86 RZ（ZN8）'21は“ちゃんと完成した86”だった
2026/4/10
■ 基本スペック (ノーマル時) 項目スペックメーカートヨタ駆動方式FRエンジンFA24 水平対向4気筒総排気量2,387cc最高出力235ps / 7,000rpm最大トルク25.5kgf・m / ...
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トヨタ クラウン アスリート G Package（GRS184）'05は“ちょっと生意気で、かなり良いクラウン”だった
2026/4/10
■ 基本スペック (ノーマル時) 項目スペックメーカートヨタ駆動方式FRエンジン2GR-FSE V型6気筒総排気量3,456cc最高出力315ps / 6,400rpm最大トルク38.4kgf・m / ...
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トヨタ GRヤリス RZ（GXPA16）'20は“令和の変態ホモロゲマシン”だった
2026/4/9
■ 基本スペック (ノーマル時) 項目スペックメーカートヨタ駆動方式4WD (GR-FOUR)エンジンG16E-GTS 直列3気筒 ターボ総排気量1,618cc最高出力272ps / 6,500rpm ...
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トヨタ ヴェルファイア 3.5VL（GGH35W）'15は“少し理不尽で、かなり魅力的な贅沢品”だった
2026/4/9
■ 基本スペック (ノーマル時) 項目スペックメーカートヨタ駆動方式4WDエンジン2GR-FE V型6気筒総排気量3,456cc最高出力280ps / 6,200rpm最大トルク35.1kgf・m / ...
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トヨタ スープラ RZ（JZA80）'97は“神話化されすぎた怪物GT”だった
2026/4/9
■ 基本スペック (ノーマル時) 項目スペックメーカートヨタ駆動方式FRエンジン2JZ-GTE VVT-i 直列6気筒 ツインターボ総排気量2,997cc最高出力280ps / 5,600rpm最大ト ...
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トヨタ マークX 350RDS（GRX133）'16は“時代遅れになる寸前の贅沢”だった
2026/4/9
■ 基本スペック (ノーマル時) 項目スペックメーカートヨタ駆動方式FRエンジン2GR-FSE V型6気筒総排気量3,456cc最高出力318ps / 6,400rpm最大トルク38.7kgf・m / ...
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トヨタ スープラ 2.5GT TWIN TURBO R（JZA70）'93は“伝説の少し手前にいた、ちゃんといいGT”だった
2026/4/10
■ 基本スペック (ノーマル時) 項目スペックメーカートヨタ駆動方式FRエンジン1JZ-GTE 直列6気筒 ツインターボ総排気量2,491cc最高出力280ps / 6,200rpm最大トルク37.0 ...
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日産 シルビア K's（PS13）'91は“青春っぽさ”が一番濃いシルビアだった
2026/4/8
■ 基本スペック (ノーマル時) 項目スペックメーカー日産駆動方式FRエンジンSR20DET 直列4気筒 ターボ総排気量1,998cc最高出力205ps / 6,000rpm最大トルク28.0kgf・ ...
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日産 180SX TYPE X w/SUPER HICAS（KRPS13）'96は“後期180SXの完成版”だった
2026/4/8
■ 基本スペック (ノーマル時) 項目スペックメーカー日産駆動方式FRエンジンSR20DET 直列4気筒 ターボ総排気量1,998cc最高出力205ps / 6,000rpm最大トルク28.0kgf・ ...
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日産 スカイライン HT 2000GT-R（KPGC10）'70は“GT-Rの原液”だった
2026/4/8
■ 基本スペック (ノーマル時) 項目スペックメーカー日産駆動方式FRエンジンS20 直列6気筒 NA総排気量1,989cc最高出力160ps / 7,000rpm最大トルク18.0kgf・m / 5 ...